[chachasama]

El mío parece equilibrarse solo cuando se carga por encima del 99%.

Cuando no lo llevé al 100 durante unos meses, mi desequilibrio aumentó gradualmente hasta 20 mV y luego lo llevé al 100 y de repente fue de 7 mV.

¿Usaste el cargador OEM o una estación de 240V?

 

[Electric Tire Shredder]

Lo he llevado a 100 en un par de estaciones públicas diferentes y en el Juicebox de mi amigo y mi cable OEM.

 

[Electric Tire Shredder]

¿Cómo conseguiste el dongle y el software wiTech?

 

[chachasama]

¿Cómo obtuviste el dongle y el software wiTech?

Compré y usé un dongle clonado de Aliexpress.
Si tienes J2534, puedes usar software original (WiTech 2.0 aftermarket), con un VIN por mes por alrededor de $40, de la mejor manera siguiente.

 

[chachasama]

Se pueden leer 97 voltajes de celda en un iPhone con un dispositivo ELM. Estoy usando la aplicación Car scanner y Kiwi 3. Necesita un pequeño truco: seleccionar el perfil Fiat de 2ª generación y la versión pro de esta aplicación (de por vida alrededor de $6). La función de códigos de problemas de diagnóstico no funciona correctamente porque no puede conectar todas las ECU, pero puede obtener algunos datos de flujo de BPCM.

 

[chachasama]

Se pueden leer 97 voltajes de celda en un iPhone con un dispositivo ELM. Estoy usando la aplicación Car Scanner y Kiwi 3. Necesita un pequeño truco: seleccionar el perfil Fiat de 2ª generación y la versión pro de esta aplicación (de por vida alrededor de $6). La función de códigos de problemas de diagnóstico no funciona correctamente porque no puede conectar todas las ECU, pero puede obtener algunos datos de flujo de BPCM.

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Es un informe de 2 meses después.
El equilibrio de celdas funciona bastante lento, pero está mejorando.
Después de la resurrección, puedo conducir sin ansiedad en un rango de 30 a 40 millas por carga.
Debido a que el SOC está por debajo del 30%, el voltaje de ciertas celdas cae muy rápidamente.
Pienso qué celdas están dañadas. Deseo recuperarlo.

 

[13clicks]

Así que quité la tapa y mirad... la belleza que es el paquete
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El voltaje total del paquete, afortunadamente, no era cero. Era de 30,0 V. Estoy usando una fuente de alimentación de CC (60 V máx.) para la carga masiva. Poniéndolo en todo el paquete a 1 amperio... el paquete saltó a 60 V rápidamente. Así que eso es prometedor. El módulo más débil es el n.º 18... el positivo de todo el paquete... el paquete más adelantado (6S). Leo 0 voltios... mientras que todos los demás módulos leen 1-2 voltios.

Así que estoy en el día 2 de la carga. He conseguido que todas las celdas lleguen a ~2,0 voltios... solo el módulo 18 me está dando problemas... pero está cargando... no con tanto entusiasmo como el resto.

Con un máximo de 60 V en mi fuente de alimentación... he dividido el paquete en grupos para cargarlo. Estoy en el proceso de llevar las celdas a ~3,0 voltios cada una. Esto llevará unos días... pero cruzo los dedos.

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Más por venir. ¡Salud!

¿Cómo se prueban las celdas de los paquetes 5s que están en sus extremos y los orificios de prueba están ocultos?

 

[Kriddy]

¿Cómo se prueban las celdas de los paquetes 5s que están en sus extremos y los orificios de prueba están ocultos?

Publicación número 10 en este hilo.

https://www.fiat500owners.com/posts/1330653/